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OP世锦赛新西兰收帆 青岛元素闪耀世界风帆之都
青岛帆船网 2012-01-16 10:51:57 

    当北半球大部分国家银装素裹,寒意正浓之时,赤道另一端的太平洋南岸却是暖意融融,海风习习。 2012年1月初,来自世界48个国家和地区的250名小选手汇聚南半球的新西兰滨海城市纳皮尔,展开一年一度的OP级帆船世锦赛的较量。经过一周的激烈角逐,最终,亚洲劲旅新加坡队拔得头筹,包揽团体、个人两个项目冠军,秘鲁与泰国队分获亚军、季军。曾于2009年获得世锦赛冠军的中国队在本次比赛中表现的差强人意,参赛的五名小选手均未能进入赛事16强,与奖牌失之交臂。

    OP级帆船是帆船运动项目当中惟一的少年帆船项目。运动员年龄多在15周岁以下。每年一度的OP世锦赛则是目前世界范围内级别最高的国际赛事,众多奥运会帆船项目的奖牌得主均是曾经的OP世锦赛佼佼者。因此,世界各国都十分重视本次OP帆船视为重要的少年运动项目,OP世锦赛也成为了各国输送帆船后备力量的重要“杠杆”和“试金石”。近十年来,OP级别世锦赛前十名位置一直被亚洲国家占据,包括中国泰国、新加坡、马来西亚等亚洲各国在OP级别项目上均占有绝对优势。在新西兰刚刚落幕的比赛中,除了秘鲁、荷兰之外,闯入前十名的选手大都来自亚洲,彰显了亚洲小选手在帆船运动发展实力。

    值得关注的是,曾经是2008北京奥运会帆船项目的举办地,近几年在青少年OP帆船普及工作中发展较快的青岛,在本次赛事中派出了“城市推介团队”,观摩学习OP世锦赛,推介“2012青岛OP帆船训练营”,“青岛元素”再次闪耀世界风帆之都。

    OP帆船运动人才辈出,青岛诚邀各国选手参与训练营

    新西兰被誉为长白云之乡,风帆之国,四季温润多雨的气候和天然的海风良港,使得航海运动成为了新西兰民众最喜爱的户外活动之一。在新西兰北岛海滨城市纳皮尔海域,来自48个国家和地区的小选手扬帆竞发,迎风远航,构成一幅美妙画卷。这里天空如洗,海水清澈湛蓝,小选手们乘风破浪,黑色沙滩则插满了各国旗帜,不少观赛者席地而坐,阳光海岸下为运动员助威呐喊,而岸边大屏幕显示的实时赛事视频,则让OP世锦赛更具观赏性。来自挪威的观赛者伊恩告诉记者:“我儿子入选本次世锦赛,我感到既高兴又自豪。所以我们一家人特别到新西兰为他鼓劲加油。”16岁的奥克兰姑娘Alaiz是本次比赛志愿者,别看她年龄不大,但已经斩获过2011年新西兰OP国家赛事女子组金牌、2010年度澳洲洲际锦标赛冠军。Alaiz表示,因为年龄的增长,她已经不能参与OP级别比赛了,但是一年一度的OP世锦赛在家门口举行,仍让她异常兴奋。

    OP级帆船来自英文中Optimist,是帆船比赛中型号最小的项目,适合15岁以下的青少年进行驾驶, 每年一度的OP世锦赛则是该项目最高级别的比赛。早在1947年,美国人克拉克•米尔(Clark Mill)首个发明了适合青少年操作驾驶的小型帆船,并以积极向上的乐观态度将其命名为Optimist。OP船型一经出现,便得到了众多家长和少年儿童的喜爱,20世纪60年代起,丹麦人Axel Damager又将OP帆船进行简单的改装,做成了统一规格标准,于是,OP又开始在欧洲、斯堪的纳维亚半岛风靡盛行一时,并一直延续至今。

    1962年,首届OP世锦赛如期在英国举行,此后世锦赛每年举办一次,并开始辗转不同国家,旨在促进发展青少年帆船运动。在成绩方面,20世纪60年代至80年代,OP世锦赛冠军头衔一直被斯堪的纳维亚半岛各国“垄断”,这种垄断的局面持续了整整20多年时间,直至九十年代才被美洲和亚洲国家打破。2009年巴西世锦赛上,中国队问鼎团体个人冠军,而在刚刚结束的马来西亚世锦赛中,天时地利人和的亚洲队更是包揽了比赛前三名,再次印证了亚洲在OP领域的超群实力。

    时至今日,OP世锦赛已经走过了接近半个世纪,而除了世锦赛之外,欧洲、北美、南美、亚洲、澳洲、非洲六大洲际锦标赛,也成为了OP遴选优秀船员的重要的赛事。据统计,目前全球超过100个国家的16万名的专业水手曾经是OP级运动员。与此同时,在2008北京奥运会上帆船比赛中,85%的奖牌获得者也是参与过的OP 级世锦赛。因此,各国对OP世锦赛均十分重视,OP世锦赛已经成为了各国培养和选拔优秀帆船苗子的最高级别国际赛事。目前,IODA(国际OP帆船协会)已经发展到119成员国,每年世锦赛期间IODA也将同期召开年会,并通过申办国家陈述、由成员国投票方式来决定下届洲际和世锦赛的举办地。

    青岛曾于2001年成功举办过OP世锦赛,并在随后的2002年举行了OP亚洲锦标赛,是中国唯一举办过OP帆船世锦赛和亚洲锦标赛的城市。2007年起,青岛的帆船进校园活动陆续在全市范围内展开,短短六年时间里,64所帆船特色学校、74个帆船俱乐部的近万名中小学生开始学习OP级帆船。一年一度的青岛--基尔帆船训练营成为了中德两国小营员交流的良好平台。2011年8月,在青岛国际帆船周上,第三届青岛OP国际青少年帆船夏令营正式开营,来自全球13个国家和地区的400多名帆船小营员汇聚青岛,展开OP帆船的训练交流。

    曾经两度访问青岛的新西兰OP帆船协会主席莱斯利告诉记者,新西兰是一个有着航海传统的国家,相比之下,新西兰OP帆船的普及发展速度却远远不及青岛。这位征战过美洲杯帆船赛的航海将士认为,青岛的帆船场馆设施世界一流,青岛将青少年航海运动的发展作为重心,将促进帆船运动在亚洲各地区的发展普及。泰国队教练苏内里表示:“青岛承办的OP训练营,我们每年都组队参加。青岛在赛事组织协调方面的工作值得其他国家学习借鉴。”亚洲帆协副主席阿沙得欣喜的告诉记者:“很高兴,在国际帆联世界顶级赛事中,又看到青岛的身影。亚洲在 OP赛事中一直处于领先地位,青岛则是OP级别发展速度最快,参与OP帆船运动人数最多的地区。”国际OP帆船协会(IODA)主席彼得•巴克利充分肯定了青岛后奥运时期在青少年帆船运动发展方面所作的不懈努力,他表示: “从未有过一个城市像青岛一样,能够在短短几年的时间里,将OP帆船推广如此深远,范围如此之广。”

    OP世锦赛新西兰圆满收帆,“青岛元素”再次闪耀世界风帆之都。青岛体育总会主席、市帆协常务副主席林志伟表示:“2012年8月,青岛将继续举办OP青少年帆船训练营,并盛情邀请世界各地OP小营员们前来参与比赛,共同分享帆船运动的无限魅力。”林志伟认为:“青岛已承办过奥帆赛、沃尔沃环球帆船赛、克利伯环球帆船赛、极限帆船对抗巡回赛等享誉全球的帆船赛事,而今,打造帆船之都城市品牌,已经被纳入文化青岛重要组成部分,帆船不仅仅是一项体育运动,还是帆船产业、游艇经济、城市旅游业发展引擎。2012年2月,青岛将有望拿到帆船世界杯承办权,届时将进一步巩固‘亚洲地区引入国际重大帆船赛事最多的城市’的地位,带动城市游艇帆船业与旅游业的大发展,扩大青岛在国际帆船界的知名度和影响力。与此同时,作为青岛自主举办的赛事品牌,OP青少年帆船训练营将继续搭建一个体育与文化交流平台,让来自世界各地的帆船爱好者汇聚一堂,感受奥运后,青岛在帆船运动、经济社会、人文环境等各领域的发展变化。”

    克利伯澳洲黄金海岸踏浪北上,春节期间将停靠中国青岛

    2011-2012克利伯环球帆船赛十艘船队于2012年1月初从澳大利亚黄金海岸起航, 船队目前一路踏浪北上,并将于2012春节期间再度停靠中国青岛。这将是全球最大规模的业余环球航海赛事第四次造访中国青岛。日前,青岛帆船帆板协会代表团一行拜访澳大利亚昆士兰州黄金海岸市政官员,就克利伯环球帆船赛停靠活动安排做了深入探讨交流。

    风光旖旎的海岸线,温暖的热带雨林气候,柔软的白色沙滩、碧蓝透亮的海水和常年湿润适中的季候.....延绵了四十二公里海岸线,使得澳大利亚黄金海岸成为了冲浪者的天堂,与此同时,这里还是游艇帆船游弋、竞赛的最理想场地。2012年1月正值黄金海岸盛夏季节,2011-2012克利伯环球帆船赛首度停靠澳洲黄金海岸,由当地政府牵头,市场化运作,黄金海岸市为克利伯船队13天的停靠做了丰富、周密的安排。在船队靠岸后,10艘代表世界不同城市的大帆船船队与当地十家餐馆、帆船俱乐部结成对子,展开互动交流。船员深入社区,参与公益活动。民众体验丰富多彩,各路媒体汇聚一堂,感受环球帆船赛事,一系列的组织活动与青岛站接待不谋而合。赛事活动组织者黄金海岸南港游艇俱乐部经理罗本表示,克利伯停靠澳洲期间,恰逢黄金海岸赢得2018年英联邦运动会举办权,借助克利伯重大赛事媒体效应,黄金海岸市政厅将此消息正式对外发布,引起了巨大反响。罗本告诉记者,这是黄金海岸第一次承办克利伯停靠站活动,也是黄金海岸引入帆船赛事,发展帆船运动的一个重要里程碑。作为已经成功举办三届克利伯停靠活动的亚洲城市,青岛在赛事组织,办赛经验方面均值得各国借鉴。

    青岛市体育总会主席、市帆协常务副主席林志伟表示,一个重大的国际帆船赛事带动了当地旅游业、帆船制造业、民众体育运动的蓬勃开展。自2006年起,青岛已三度成为克利伯环球帆船赛分赛站。其后,青岛连续成为07/08、09/10和11/12三个赛季克利伯帆船赛的亚洲唯一停靠站,并有一条参赛帆船冠名为“青岛号”参加该赛事。克利伯在青岛已经成为了一品牌赛事、民众喜闻乐见的节庆活动。2012年春节期间,克利伯将第四次停靠青岛,届时“欢乐中国行―克利伯船员进家庭”将再次推出,来自各国的船员将与青岛市民共同体验中国式新年传统,分享帆船带来的体育文化盛宴。

    另据了解,参加克利伯11-12赛季克利伯环球帆船赛的10支船队已于2011年7月31日从英国南安普敦启航,本届比赛全程4万海里,历时10个月,船队已经先后经停葡萄牙马德拉、巴西里约热内卢、南非开普敦、澳大利亚珀斯、新西兰、澳大利亚黄金海岸。目前十艘克利伯赛船正一路踏浪北上,向新加坡挺进。从排名上看,芬兰号后来居上,暂居首位,青岛号暂处第四名。船队预计将于2月22日前后抵达青岛。(特派记者 冯璇报道)

 

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