第四届海峡杯帆船赛11日在厦门结束，实力强劲的深圳亚派号夺得A组冠军，深圳加一号获得该组亚军，香港北极星三号名列A组第三，B组前三名分别是深圳雅图号、厦门金壮号和厦门征程号。

    本届海峡杯共有来自两岸三地的18支船队参赛，他们10日上午从高雄港启航，除台湾船队因技术原因没能完成比赛，厦门风和水号因发生故障紧急停靠澎湖外，其他船队经过150海里的航行11日陆续抵达厦门五缘湾码头。

    深圳亚派号训练有素，几名船员一起配合多年，经常参加一些区域性赛事。亚派号10日离开高雄港后便扬帆疾进，成功避开了高雄海域的暴雨，完全按照预定计划于11日凌晨两点多完成比赛。亚派号船长王华生告诉记者，本次比赛途中风高浪急，风速超过20节，浪高达到4、5米，比赛的难度超过了前三届，“我们的团队比较有经验，没有遇到太多的麻烦，比较顺利地完成了比赛。”

    今年59岁的厦门市政协副主席潘世建跟随征程号经过20多小时的艰苦航行完成了比赛。曾担任厦门市副市长的潘世建是海峡杯帆船赛的推动者之一，此前曾两次跟随船队跨越台湾海峡。

    厦门风和水号在行进到澎湖海域里时遭遇故障，船仓进水而无法继续比赛，不得不在澎湖紧急停靠。中华台北帆船协会在很短时间内帮助该船的所有成员办齐了证件，给他们购置了生活必需品，设宴为他们压惊并按照当地习俗给每位船员送了一个红包。

    中国帆船帆板运动协会副主席李全海对记者表示，海峡杯帆船赛已成为两岸交流的重要平台，两岸民众通过比赛增进了彼此的了解和相互间的友谊。本届比赛进行得非常顺利，中华台北帆船协会、高雄市府及包括"海巡署"在内的高雄市相关部门给予了强有力的支持。“海峡杯这样的比赛涉及面很广，组织工作非常繁杂，如果没有他们的支持要顺利完成比赛是不可能的，”他说。

    台湾民众的热情给李全海留下了深刻印象，让他感慨良多。“差不多每次去台湾都会遇到感人的故事。这次在高雄，有一天我们的两位技术官员抽空出去游览，结果迷路了，他们便向当地人问路，对方二话没说，开着车把他们送到了他们想去的地方，一分钱没要。”