本报讯 从2013-2014赛季起，已与青岛结缘4次并续签两届合同的克利伯环球帆船赛将启用全新的比赛船，且参赛队伍将由以往的10支增加至12支。值得一提的是，这些70英尺长的大帆船均将贴有“青岛制造”的闪亮标签。昨天中午，首条完工的大帆船在位于开发区的前湾港码头成功试水。本月29日，它将“搭乘”货轮率先踏上前往英国的征程。

据介绍，负责制造新赛季克利伯比赛船的公司是中德合资的玛泽润（青岛）游艇有限公司。根据与克利伯风险投资公司签订的合同，玛泽润将制造16条规格完全一致的大帆船，其中有12条比赛船、4条备用船。由于涉及商业机密，玛泽润总裁毛延伟对这些大帆船的具体造价讳莫如深，但从他的言谈话语中我们还是可以得知它们身价不菲：“我们只负责制造船体，桅杆和船帆由其他专业公司提供，据说单是一根桅杆就值600万元人民币。”

负责在青岛监造这些大帆船的克利伯风险投资公司代表罗布·麦克尹纳利，曾以船长身份征战过两届克利伯。他告诉记者，新比赛船与此前的比赛船相比要长2英尺，因而船速会有所提升。另外，新比赛船的设计理念更加先进，最显著的变化是借鉴沃尔沃环球帆船赛的经验，采用双舵轮和双舵叶技术，“以往的比赛船都是单舵轮和单舵叶的设计，与之相比，双舵轮和双舵叶的设计更有利于保持船体的稳定性，还能最大限度地保障航行过程中舵手的视野不受干扰。”

在市体育总会主席、市帆船帆板（艇）运动协会常务副会长兼秘书长林志伟看来，16条克利伯大帆船由岛城的企业承建，堪称青岛帆船产业发展的里程碑事件。作为融合旅游、体育、文化、会展、制造等于一体的复合型产业，帆船产业正在我市发展蓝色经济方面发挥着日益重要的作用。

2013-2014赛季克利伯环球帆船赛将于明年7月在英国揭开战幕，预计于2014年2月登陆岛城，“青岛号”将连续第五个赛季参与这项国际高端赛事，市重大国际帆船赛事 （节庆）活动组委会目前正面向全国招募9至16名中国籍船员，公众可登录青岛帆船运动官方网站（www.qdsailing.org）了解详情。 （本报记者 孙 飞）