我们在座的每一位，都曾深度参与克利伯环球帆船赛，很多人都是这10年“牵手”的见证者。可以说，青岛与克利伯环球帆船赛的合作，真正体现了高端国际化的合作对一个城市的影响。它对这个城市的品牌打造、产业发展、国际知名度的提升，以及专业人才的培养，都有非常积极的促进作用。

    2001年北京申奥成功，青岛有幸成为奥帆城市。市委市政府借助奥帆赛的筹备提出了打造“帆船之都”。当时青岛正在积极营造帆船文化氛围，克利伯的首次到来可以说是锦上添花。10年来，克利伯环球帆船赛见证了青岛帆船运动从“奥运时代”过渡到“后奥运时代”的发展过程，也践行了青岛“帆船之都”城市品牌的打造过程。

    应该说，克利伯是青岛打造“帆船之都”非常好的平台。“青岛号”参加的每个赛段、停靠的每个赛站，都得到BBC、美联社、法新社等几十家高端媒体的关注和报道，它们将中国青岛传播到200多个国家和地区，有力地提升了城市的知名度和美誉度。克利伯连续10年落户青岛、“青岛号”以一个城市的命名进行5次环球航海，据我所知这在中国，甚至是在亚洲也都是唯一的。这也恰恰体现了我们青岛打造“帆船之都”的决心和信心。今年的两会上，我市提出了青岛要进一步提升 “帆船之都”的城市品牌影响力，为青岛帆船运动的普及、帆船产业的发展再添信心和动力。

    克利伯是落户青岛的第一个著名国际帆船赛事，同时青岛也是克利伯最长久的竞赛合作伙伴之一。克利伯之后，青岛承办了包括世界杯帆船赛在内的众多国际重大帆船赛事，并使这些著名赛事贯穿全年。同时，青岛青少年帆船运动的普及，也得到国际奥委会、国际帆联和世界帆船界的高度赞赏和评价。

    青岛与克利伯10年合作的成果还体现在青岛帆船产业方面。本届克利伯大帆船是青岛生产的。它给船员们带来全新体验，同时打破了克利伯的速度纪录。这是克利伯船员的骄傲，也是青岛的骄傲，它标志着青岛大帆船的建造水平达到国际赛事标准。同时也意味着，无论哪支船队最终获胜，都是属于青岛的胜利。长达10年的合作里，我们收获了友谊、收获了成绩。当然，这条路还很长，我们希望双方的合作会更长。