俗话说得好，火车跑得快，全靠车头带。放到帆船比赛领域，要想有个好成绩，先得有个好船长。昨天中午，参赛队伍的船长们在媒体大厅集体亮相，12位船长坐成一排，真是群英荟萃高手云集，无论是谁，背后都是一串令人称赞的航海经历。

    第一个走进会场的是瑞士阿灵基队船长摩根·拉尔森，能够坐在首位，那当然得有点资历了。摩根·拉尔森曾获得4届美洲杯冠军，3次世锦赛冠军，在极限帆船赛领域，也是成绩斐然，是2012和2013两个赛季的亚军。看看这份成绩单，坐“第一把交椅”也算实至名归啊。

    在这些船长当中，同摩根·拉尔森一样资历深厚的大有人在。英国摩根大通队的船长本·安斯利是奥运帆船赛的大名人，曾先后4次登上奥运会的冠军领奖台，11次在世锦赛称雄，4次获得国际帆船联合会年度国际水手奖。阿曼航空队的船长弗兰克·卡玛斯几乎获得过所有世界主要帆船赛事的单人和团体赛奖项，保持着横渡大西洋的世界纪录。奥地利红牛队也有一名牛气船长罗曼·哈加拉，他参加过6届奥运会，两获托纳多级的金牌。

    这些资历显赫的船长，经验丰富胸有成竹。而也有几名船长，资历也许不如前面介绍这几位，但是年轻气盛更有冲劲。比如新西兰酋长队的彼得·柏灵，今年23岁的他是12名船长中最年轻的，但已经在国际帆船界占得一席之地，曾获得2012年奥帆赛银牌。盖克品达的船长大卫·吉尔莫是第一次带队征战极限帆船赛这样的场地赛，出生于澳大利亚一个航海世家的他，也希望能在这个赛场闯出一片天地。

    12支船队当中，特邀参赛的极限青岛之队，肯定是青岛站最受关注的，船长米奇·布斯也不简单，作为澳大利亚航海界的传奇人物，两获奥运金牌，11次登顶世锦赛。尤其值得一提的是，他是极限帆船赛所使用的极限40帆船的设计者之一。有了这些先期因素，如果米奇·布斯再带领极限青岛之队在青岛获得好成绩，意义自然更不一般了。