参加国际极限帆船赛青岛站的12支船队中，最受关注的是哪支队伍？不是履历辉煌实力雄厚的阿灵基队，不是连续两届冠军浪潮马斯喀特队，也不是四届奥运会冠军压阵的摩根大通队，而是极限青岛之队。冠以青岛之名，有两名青岛籍选手，在青岛参赛，自然收获了最多的掌声和喝彩，而他们的表现，也足以匹配这些掌声和喝彩。

    青岛站比赛昨天在浮山湾结束了第二竞赛日争夺。这两天，在奥帆中心的观赛大坝上，有主持人现场为市民解说极限帆船赛，每当提到极限青岛之队，总能得到最多的掌声。极限青岛之队是青岛站的特邀参赛队伍，这是该队首次亮相极限帆船赛赛场。对于极限帆船赛来说，极限青岛之队是一支有些特别的队伍。根据这项赛事的惯例，他们会在每一站邀请与当地有特殊联系的船队参赛。熟悉这项赛事的市民会知道，过去两个赛季的青岛站，都是中国之队作为特邀船队参赛。相比之下，本赛季极限青岛之队的出现，无疑让“本土味”更加浓厚。

    极限青岛之队的五名船员中，有两名是中国人，分别是担任战术师的张翌然和担任主帆调帆手的刘学，他们俩都是青岛人，去年的极限帆船赛青岛站，他们也曾随中国之队征战。两个小伙子都是“90后”，不过他们身边有一位经验丰富的船长，就是澳大利亚人米奇·布斯，他也是去年那支中国之队的船长。米奇·布斯曾获得2枚奥运会奖牌和11个世锦赛冠军，可谓经验丰富，而且还是极限40帆船的设计者之一。

    过去的两个比赛日，极限青岛之队的表现相当出色。首个比赛日，他们获得第三名；昨天的比赛，他们又排名第五。对于一支临时组建的特邀船队来说，这样的好成绩有些出人意料。 “非常高兴能有机会在家门口连续参加这样级别的赛事，作为青岛人觉得很自豪。 ”青岛籍船员刘学表示，虽然只进行了两天的比赛，但已经感觉从中学到了很多东西，“希望能够从中积累更多的经验。 ”