另外一支名次上升显著的是‘西雅图号’,他们上升到了第四位,而‘利物浦2018号’则降了三个位次,本文撰稿时位列第五,早些时间遭遇的飑风活动放缓了他们的行进节奏,几乎来了个底儿朝天。所有的船员都安然无恙,船长Lance Shepherd报告说:“昨天晚上令大家失望了。尽管经历了一整天多数时间的良好海况和顺利航行,但是我们的名次还是降了几个位置。”
“尽管帆船当时出现了大角度的倾斜,但是船员们赶紧爬到了位置更高的一边,各就各位,最终把船给压平稳下来了。”
飑风活动同样是给第六位的‘佳明航电号’前行造成了阻碍,但是他们的名次还是上升了两位。船长Gaëtan Thomas报告中把回忆情况写到:“风向来了个100度的转变,就在30秒左右的时间,风速一下子升到了44节。”
“我们赶紧快速的降下球帆,但是不走运的是,球帆把前支索缠绕了好几次。我们最终还是把球帆直接从船头放下来了,一次非常好、非常安全的团队操作案例。”
位列第七的‘大不列颠号’和第八位的‘青岛号’处在了偏南的航线上,‘青岛号’此次赛段中选择使用了百搭卡(Joker Card),位次一直是处在了后方的追赶梯队中,落后领跑赛队是差不多27海里。
第九位的‘联合国儿童基金会号’继续保持着稳定的前进节奏,船长Bob Beggs报告说:“随着我们偏南航线的行进,纬度在逐渐攀升,因此现在所经历的温度是开始下降了,但是还没有像我想象的那样直线下降,之前的跨洋经历有过这样的感觉,很快就会感到刺骨的冷了。”
“黄色重甲冲锋衣现在已经派上用场了,用来抵挡寒冷湿漉的甲板环境。”
‘纳斯达克号’继续在第十名的位次徘徊前进,第十一位的‘HotelPlanner.com号’是世界标准时间昨日的1102时分恢复了比赛,现在基本回到了比赛的状态中。船长Connall Morison报告说:“再次回到比赛感觉很好,我们的‘HotelPlanner.com号’正朝着弗里曼特尔的方向顺利前行。”
“赛队中加入了几名‘格瑞国际号’的船员,我非常高兴的告诉大家,‘HotelPlanner.com号’船员欢迎他们的加入-我们就是要有这样海纳百川的精神!”
经过了一个星期的海上比赛,船队已经开始着眼前方的挑战了。‘利物浦2018号’赛队船长发来报告中评论说:“比赛还有很长一段里程,前方有可能出现风洞,还有得分门角逐和Elliot Brown海洋竞速跑。”