赛程12的前三名成绩已经于今天早些时间确认，冠军赛队是“西雅图号”，于世界标准时间0021时分冲线完赛，第二名“联合国儿童基金会号”（世界标准时间0432时分）和第三名“佳明航电号”（世界标准时间0513时分），对于剩下仍在比赛的船队来说，压力继续山大，为更好的名次争夺一直在进行。

根据最新的更新显示，“青岛号”有可能会获得第四名的成绩，目前正快速的向着伦敦德里行进。在本段赛程的最后一篇船长报告中，“青岛号”船长Chris Kobusch写到：“这一次遭遇到风洞并没有那么糟糕，过去24小时中我们航行的比较顺利。现在我们距离终点线不到30海里了，正在经历时速10节左右的北风，看上去今天我们就能够抵达伦敦德里了。”

后方赛队的比拼也是同样激烈，后方梯队在赛程12中最后200海里的比拼将会在“HotelPlanner．com号”，“三亚新奇世界半山半岛号”和“PSP物流号”之间上演。

“HotelPlanner．com号”船长Conall期待着快速完成这段快节奏和艰难的比赛。他报告中写到：“过去两天时间中，我们眼睁睁的看着后方的赛队借助了更好的风况超过了我们，这是因为前几天大家做出了不同的线路选择，看样子我们的选择并不是那么成功，这也正是远洋比赛的特点，充满可变性……愿意给船长Matt Mitchell和他的‘PSP物流号’赛队呐喊助威，他们胆子可够大的，选择了北线行驶了更多的里程来避开高气压带。”

位于南线的角逐在“纳斯达克号”和“三亚新奇世界半山半岛号”之前展开，两支赛队肯定会一直拼到终点线。“纳斯达克号”船长Rob Graham说到：“伦敦德里站的比赛的收尾真是折磨人啊。过去23小时中受到了风洞的困扰，我们几乎是止步不前的。“三亚新奇世界半山半岛号”刚刚出现在了AIS显示屏上，经历了近两个星期3，000海里的比拼，我们两支赛队小范围的比拼现在正式拉开帷幕！”

对于“大不列颠号”和“利物浦2018号”来说，仍然是拉锯战，两支赛队距离终点线分别还有330海里和550海里，赛程12接近尾声。尽管位列第十一名，“利物浦2018号”赛队在加拿大的纽芬兰转移一名患病船员出发以后仍然是追赶回了不少里程。“利物浦2018号”赛队还获得了好消息：他们在Elliot Brown海洋竞速角逐中获得了第一名的成绩，获得了最高三点额外积分奖励。“佳明航电号”第二名获得两点积分，“青岛号”竞速角逐第三，获得最后一点积分奖励。

本赛程冠军赛队“西雅图号”，第二名的“联合国儿童基金会号”和第三名的“佳明航电号”将于当地时间中午左右抵达伦敦德里停靠码头。任何时间上的更新将会在克利伯帆船赛官网上发布，根据停靠站当地的天气情况，我们将对赛队抵岸的实况进行Facebook页面直播。