航海通常被认为是男性的世界

事实证明

女性也可以在航海事业中

乘风破浪，干出一番天地

新中国有自己培养的

第一位女远洋轮船长孔庆芬

第一位女轮机长王亚夫

第一位远洋船女政委焦湘兰

……

而现在

中国航海领域正在培养

更多的女性精尖人才

她们在海防、海事、运动、科考等方面

专注于航海精神的中国表达

以梦为舸向海而生

追逐蓝色梦想，捍卫海域平安

传播海洋文化，演绎深蓝人生

01 韦慧晓：逐梦“女舰长”

韦慧晓，党的十九大代表，郑州舰副舰长。她大学毕业于南京大学气象专业，23岁成为华为金牌员工， 28岁赴西藏支教，31岁成为奥运会志愿者，34岁成为中山大学地球科学博士。她于2012年参军，2016年成为中国海军第一位女副舰长，2017年9月从长春舰调任郑州舰任实习舰长。

韦慧晓是一个壮族姑娘，1977年出生于广西百色，她的人生经历十分“丰富”，做过学霸，跨过专业，当过华为金牌员工，入选过环球洲际小姐中国特区赛区十佳。2012年博士毕业后她自荐入伍，成为辽宁舰的一名“水手”，此后在军旅生涯里快速成长，从航母副部门长一直做到了实习舰长。逐梦女舰长的路上，有光环，也有荆棘，在辽宁舰，她和十八九岁的女兵抢着擦地板、保养设备；在郑州舰，她常常凌晨一点还在加班学习。韦慧晓相信，每天把天花板顶高一点点，就能往好的方向改变。她有一段金句在网上流传甚广“有两种价值观：一种价值观呢，是戴着非常昂贵的手表，好显示出来自己身价百倍，另一种价值观是我这种价值观，一块不贵的手表，因为我戴过了，所以身价百倍。”

02 詹春珮：蔚蓝波涛里的“花木兰”

詹春珮是上海海事局东海海巡执法总队“海巡01”轮的见习大副、爱国主义教育基地首席讲解员，中国交通海事系统第一位无限航区女驾驶员。她先后参与马航MH370失联客机搜寻、南海巡航、东海“桑吉”轮应急搜救等20多项重大任务，航程累计可绕地球4周，获评2019年“海洋人物“。

90后的詹春珮从小就有一个船长梦。2013年她从上海海事大学毕业后考入上海海事局，同年列编进入“海巡01”轮。该船是我国交通海事系统规模最大、装备最先进、综合能力最强的大型巡航救助船。按以前的行业惯例，女性不用扬帆出海，可詹春珮却想抓住机会试一试，进入上海海事局后，她参与过马航MH370搜救“桑吉”轮事件等近20个海上重大任务。成长为战风斗浪的“海上花木兰”。目前，詹春珮是“海巡01”轮上的见习大副，负责航线绘制、航行驾驶等工作，是我国优秀的航海者和海事执法人员。詹春珮说：“我想通过自己的努力，改变大家对我们这个行业的偏见；我想通过自己的身体力行，为更多想要上船工作的女孩子们闯出一条正名的路。”

03 宋坤：不为彼岸只为海

宋坤是帆船项目国家一级裁判员、克利伯环球帆船赛官方形象代言人唯一的中国面孔、中国女子帆船环球航海第一人、中国首个国内外大型航海赛事的现场主持人。2019年，宋坤出版个人航海传记《不为彼岸只为海》。此外，她还致力于推动国内青少年帆船运动的发展。

宋坤是个地道的青岛姑娘，1982年出生。大学毕业后因为参加青岛市帆船运动推广活动，从此爱上了帆船航海。2011年，她首次报名参加克利伯环球帆船赛，顺利完成跨越大西洋段的比赛任务。2013年9月1日，她再次挑战自我，代表"青岛号"参加全程比赛，历经315天，航行4.5万海里，成为中国第一位完成帆船环球航行的女性。海上风暴与美景共存，她曾一次次面临生死一线，她说人生的秘密在于热爱，因为热爱，所以启程，她才拥有了属于自己的大航海故事。这几年，宋坤致力于做航海文化和帆船运动的传播者。她想用自己的亲身经历告诉女孩们，不妨多一点尝试的勇气，不管过程中经历多少风浪，岁月山河一定能赠与你最美的故事。

04 陈维：上海港的“女福尔摩斯”

陈维是中华人民共和国浦东海事局四级高级主办、危防中心主任。她在海事危防工作领域首创“三步开箱查验法”，写入国务院两部行政法规，被誉为海事“女福尔摩斯”。她当选党的十九大代表，先后获评2010年和2015年两届全国先进工作者、全国三八红旗手、全国“人民满意的公务员”等称号。

这位温婉的80后，是全国海事人心中的骄傲。自2002年入职上海海事局，已在海事危防一线坚守18年，最初，国内没有查验危险品集装箱的经验，陈维通过查阅大量的国内外资料，对大量的化学品信息进行梳理，对集装箱货物信息进行过滤等，练就了“火眼金睛”的本领。2005年4月，陈维查获了第一起谎报瞒报案件，成为我国外贸危险货物集装箱，开箱查验第一人。多年来，陈维带领其团队，攻克了很多业内难题。2010年，全国海事系统首家劳模工作室，陈维海事危防监管创新工作室成立。陈维常说：“一想到我这平凡的工作与国家利益和形象、人民财产安危，还有祖国的青山绿水联系在一起，我就充满了敬畏与力量。”

05 龚慧佳：“雪龙号”女舵手

龚慧佳，上海海事大学教师。2014年7月11日至9月23日，龚慧佳随中国第6次北极科学考察队出征北极，担任“雪龙号”女三副。同年10月30日，她又随第31次南极科考队出发赴南极，担任“雪龙号”女二副。

龚慧佳很早就有驾船环游世界的梦想，大学时如愿进入上海海事大学商船学院航海技术专业学习。她很清楚，要想成为真正的舵手，必须到大海上锻炼和成长，在参加工作的5年中，她利用每个寒暑假去“跑船”历练。经过持续不断的学习和努力，2014年，她的航海梦实现了，有了随科考队出征北极和南极的机会。龚慧佳去北极时，是船上的三副，时隔一个多月，出发去南极时，她已经拿到了二副证书。龚慧佳介绍，舵手要有一定的历练和海龄，才能一步步从三副、二副、大副，最终成为船长，如今，龚慧佳已拿到大副白皮书，这意味着她离船长梦又近了一步。待女儿更大一些时，她希望能继续追逐自己的船长梦。龚慧佳说：“在航海这个似乎专属于男人的世界里，我想让自己做得好些、更好些。趁年经时勇敢地去追逐梦想，给自己一个有经历、有意义的人生。”

从不随波逐流

偏爱乘风破浪

她们用行动告诉我们

航海的目的不在于冒险、破纪录

更重要的是实现自我的价值

担负起向海图强的责任和使命

扬帆起航无惧风浪

一步步接近蔚蓝色的梦想