克利伯环球帆船赛11艘赛船沿着赤道无风带通道继续北上，船队间距较小，仍然在扎堆行进。

赤道无风带通道里的风况也不是特别的糟糕，多数赛船的航行速度接近十节，回传的船员日志和船长报告中记录了部分船队目睹海上龙卷风的奇观，龙卷风规模不大，并没有对船队构成明显的威胁，但着实让参赛船员们开了眼界，目睹了这一海上自然现象。

根据预测，赤道无风带前方的无风区即将来临，这也是游戏真正开始的地方。开启机动力航行四个维度的权益规则就是通过无风带的关键举措，哪支船队能够掌握好时机最先完成通道航行、率先冲出北侧出口，让我们拭目以待！

目前，处于领跑位置的是“坚韧不拔号”，“珠海号”和“青岛号”紧随其后、分列二三，前后距离保持在十海里左右，而后方的船队间距则是参差不齐，前后相差最多达到了近五十海里，而这样的间距对于数千里的长航赛来说算不上差距。