3月27日，精彩绝伦的青岛停靠站活动圆满结束，克利伯船员在这里度过了美好的时光，体验风土人情、领略当地特色、热情好客、流连忘返！休憩调整后，前方即将开启的是赛程10：坚韧不拔终极挑战赛。

赛程10是本赛季克利伯环球帆船赛距离、耗时最长的一段比赛，从中国青岛出发，驶向美国西雅图，预计海上航行时间是26-31天。这次长航比赛线路将横跨北太平洋，大规模风浪是本场比赛的显著特色，任何其他海域都无法比拟，船员们需要航行的海域也是人迹罕至、最为遥远的区域。比赛船队将遭遇高楼一般的大浪、瞬时风速超过80节的大风和零度以下的低温，北太平洋上将会遇到超大规模的天气系统，将从各个方面挑战参赛船员们的身体和心理极限。

本场比赛设置了海洋竞速区间和得分门两个额外积分争夺点，而且每支赛队可以使用两次隐形模式，每次时长24小时，也可以连续使用两次累计48小时。隐形模式的运作机制是：赛队启用隐形后，该艘赛船的位置更新将不会公开显示在赛况追踪图上，其他对手在其隐形期间内不能看见他们的位置更新。本场比赛决定使用双倍积分卡的是“联合国儿童基金会号”和“越南下龙湾号”，两支赛队目前的总积分排行榜分别是第四和第五，使用双倍积分卡权益意味着，本场比赛结束后获得的排位积分将双倍计算。

赛程10青岛至西雅图航行线路，预计比赛耗时28天

克利伯船队从青岛奥帆中心码头离港出发后，将机动力行驶至外海域，赛程10将继续采用勒芒式开赛。比赛开始后的第一阶段，船队将遭遇不同的状况，逆风行进、小心穿行于渔船和渔网之间。比赛船队驶过日本海域过程中将会受到黑潮洋流的影响，这股暖流洋流运动的速度最高可达4节，将会对船队的行进造成更多的挑战。等到船队行驶至北太平洋广泛海域之后，将会受到大规模低气压系统天气的影响，超大尺寸的浪涌和低温会成为船员们的比赛日常。

北太平洋上的四周长航比会从各个方面挑战船员们的极限，远洋航海的终极体验就是这场比赛。本场比赛的终点线设置在了目的地西雅图贝尔港码头外海处，距离胡安德富卡海峡12海里海域。

“青岛号”船长菲利普·奎恩：“马上就要开赛了，紧张感和期待感都在持续的升温，这次长航赛的期待和难度可想而知，我们是想方设法的鼓励船员们保持良好的精神状态，长时间的大风大浪、低温航行会考验船员们的精神和身体，我们希望通过快乐、鼓励的方式来让船员们保持良好的竞技状态。”

赛程10“坚韧不拔终极挑战赛”将采用勒芒式开赛，比赛船队已经驶离青岛奥帆中心码头，机动力驶向开赛海域，计划于世界标准时间2024年3月28日零时正式开赛。