2月18日，法国当地时间上午8：08（北京时间15:08），中国航海家徐京坤船长驾驶“SINGCHAIN中国梦之队海口号”跨过了2024-2025旺代单人不间断环球帆船赛的终点线，以99天19小时6分钟的优异成绩，成为第100位完成旺代环球的人类，同时也是世界单人不间断环球帆船赛历史上首位中国船长。

徐京坤对起航日记忆犹新：“2024年11月10日，我独自驾驶18.28米长的IMOCA水翼赛船，从法国旺代省莱萨布勒多洛讷港开启第一次旺代单人不间断环球帆船赛。比赛途经世界上最危险的航段，包括充满巨大风暴的南大洋、‘风暴走廊’恶魔岛合恩角，以及充满浮冰和狂风巨浪的南纬50度‘咆哮西风带’。3个多月时间里，要面对恶劣天气、设备故障和心理压力。”

徐京坤介绍：“1989年，我出生于平度市大泽山镇岳石庄子村。12岁时，一场意外让我失去了左前臂，人生一度迷惘。16岁时，我入选了山东省残疾人田径队。2006年，我进入中国残疾人帆船集训队，备战2008年北京残奥会。后来，我听到山东航海家翟墨环球航行的故事，‘成为一名远洋水手’的梦想在心中扎根。2012年，我花了9个月时间，改造了一条船龄25年的报废帆船，取名为‘梦想号’，完成了第一次环中国海航行，那一年我23岁。2015年，我和自己的第二条‘梦想号’帆船，前往法国参加迷你横跨大西洋极限挑战赛。2017年6月到2020年5月，我驾驶‘青岛梦想号’双体帆船航行了3.4万多海里，到访40多个国家和地区，留下很多难忘的回忆。”徐京坤说，在这之后，他决心挑战旺代环球帆船赛。

在长达99天的航程中，徐京坤经历了无数难忘瞬间。其中最令他难忘的是在抵达终点前5天，船上的电力系统出现严重故障，几乎让他面临退赛的危机。“这是我第一次感受到退赛的压力和无能为力，但我的字典里没有放弃两个字，只有战斗，一直战斗，战斗到死。”徐京坤表示。此外，徐京坤还三次单手爬上30米高的桅杆修理设备，甚至在船尾修复液压发电机。这些常人难以想象的挑战，都被他一一克服。

由于航行是单人、不间断的，在路上没有任何地方增加补给，因此徐京坤的所有食物都是一开始就带上的。为了能够方便进食，徐京坤带的基本上都是方便食品：“一天吃两顿，两顿都是方便面。”饮水主要就是靠着船上的淡水机来处理海水，然后再进行饮用。春节期间，徐京坤享用了这一路上最“奢侈”的一顿饭——初一当天动手包了6个饺子。“大年初一的饺子，我忙了一整天，和了面，用午餐肉、香菇酱和干虾仁，做成了三鲜馅饺子，在比赛中过了春节。”他还在船上看了有生以来最昂贵的春晚直播，船队特批预算用船载卫星网络让他看了一点春晚节目，感受下节日氛围。

完成旺代环球帆船赛后，徐京坤又有新的计划。徐京坤的计划包括继续参加2028年旺代帆船赛、组建中国之队参加美洲杯帆船赛，甚至打造自己的超级三体船以创造世界环球速度记录。此外，他还希望成立航海学院，帮助更多中国青少年和残障儿童通过航海获得技能、勇气和力量。