送给我可爱的儿子

真的很想带一条漂亮的大西洋飞鱼送给你，可惜无法如愿。那么就把海上漂泊每一天的感受写下来送给你吧。

自从我决定这么做的那一刻起，写字就成了我在船上最大的快乐和动力。

上船

青岛号上十七个人的船员团队加上船长，除了我和一个中国长相却不懂中文的女孩外，是清一色各种奇怪口音的英国人。然而和培训期间所在的团队相比，实战中的青岛号团队还是给了我诸多惊喜：Lynn每天不停地忙碌，照顾着船上所有的食物；Jim兴奋地邀请我加入他的班组；Dave为了重新安排床位反复征求我意见...所有人都争先恐后地工作着，仿佛片刻的空闲也是令人羞耻的。 全体船员大会过后，所有第一赛段青岛号船员在扬帆青岛的队旗上签名，引来友队无数羡慕的目光。

准备好了吗？这是码头上船员之间标准的问候。这一刻开始，我即将把全部身心投入到这条船上，这个家里。竭尽我所能。

我准备好了。

启程

里斯本时间早上7点15分。 假如航班正常，大约三个小时后将会抵达Madeira，2011／12克利伯环球帆船赛第一个中途停靠港。 经历了签证波折，台风遭遇，反复的延误滞留，连续36个小时的飞行接力总算靠近终点。 冒险征程已经启动，略带曲折磨难，却也峰回路转。 芬兰号可能率先冲线吧---毕竟是让人眼红的新船；风雨莫测的英吉利海峡制造了本届比赛首名受伤船员；青岛号在十条赛船中暂时排名老九。

享受大海，慢慢来，我们的船长说。

会合

早上七点钟,Madeira岛上的酒店餐厅是空荡荡的，留下窗外美得让人不忍心看的，沐浴在淡淡朝阳下的海滨小镇，静谧而安详。象我这样行色匆匆的食客在这里简直就是不可理喻的，哪怕是因为我所在的青岛号大帆船一个小时后即将停靠这个大西洋上的小岛。

九点三十分，青岛号在友队和观众们的欢呼尖叫声中，第八个驶进码头。愉悦绽放在队友们一张张熟悉的脸上，船长Ian一边忙着靠泊位一边俏皮地扭动着屁股。

六个小时后，本赛段最后一名的爱丁堡号抵港。

漂

茫茫无边的大海上漂啊漂 漂啊漂孤独 恐惧

当然也有快乐的日子当风和日丽 云淡风清海的温柔也让人无法抗拒你居然发现 自己渐渐习喜欢上了这样的日子

接下来就是风暴 海的本性而已纵然磨难艰辛却也总会过去你又开始快乐起来 甚至哼起了小曲儿

又是下一场风暴 更猛烈的恼人的是 你知道它迟早会来却永远不知道 何时大约是你开始淡忘了上一次苦难的时候吧

于是慢慢地 你就习惯了漂泊

第一天

出发仪式令人振奋。队友们几乎是喊着号子完成一个个动作的。我们甚至一度领先整个船队。

可能是过度兴奋加上劳累的缘故，换班一进底舱我就开始晕船反应。接下来的第一个夜班，伴随着疲惫恶心加上浑身上下混着汗水和海水的粘潮，就变成不折不扣的人间炼狱了。熬过这辈子最长的四个小时后，我一头栽倒在床垫上。确是这一刻开始，队友们的热情令我难忘：每个人只要见面就问寒问暖；Maz几乎是威逼着我吃下了晕船药，还要一天八遍盯着我喝水；班组长Jim则每次提醒我系安全绳 ，晚系一会儿都不行。

早餐吃不下；午餐有烤土豆和自制巧克力蛋糕；晚餐时我自带的咸菜派上了用场；餐后甜点是水果色拉。妈咪们真的是用心了。

第二天

睡觉，干活；拼命睡觉，拼命干活。这就是船上的一切。原则上是四小时轮班制，上钟下钟，反复。你可能随时会被叫醒，却不知道下次何时可以上床。所以，抓住一切机会拼命睡觉就是硬道理。好在第二夜眼看即将过去，风平浪静依然淡定地延续着。夜班渐渐不再遭罪，反倒成了仰望星空凝神沉思的好时光。即便闲扯起来，有关中国的话题也永远吸引最多的关注。

只是有三桩悬疑仍然困扰在心头：第一次在船上办大事，第一次风暴，和赤道的恐怖炎热。

白天的时候经常有整群闪着银色亮光的漂亮的飞鱼跃出海面。大概总会有一只不小心落在船上吧？真想带一只回去送给臭小子。

第三天/夜舞飞筝

午夜的海风把巨大的球帆填得满满的拽着沉重的船身 航行操控这一切 只消你深深地陷在一个硕大松软的 叫做懒婆娘的枕头垫里 手握粗壮的缭绳就象放风筝 收紧 放松 也似驰骋中的缰绳 世上简直没有比这更美的差事了清爽的海风掠过脸庞 星星们如莹火虫般在空中飞舞

Debs轻轻地哼起了歌 一条飞鱼跃起来 撞在老Mike微驼的背上甲板上顿时充满了海的味道