第四天

刚刚一觉醒来爬上甲板，就听到有人喊我的名字。坐在舱口的Mike冲我神秘地挤了挤眼。是另一组的Sam，手里拿着一条飞鱼--浑身闪着银光的漂亮的家伙，一对长长的翅膀一样的胸鳍曾经让它威风地滑翔在大洋的波涛之上。嗨，你要拿它做早餐吗？Sam打趣地问道。

我小心地把鱼先藏在船尾救生圈的夹缝里。然后，一边找来绒线和夹子把它挂起来晾干，一边想象着回家以后如何用钉子把它固定在木板上，再写上＂大西洋飞鱼，送给我的儿子。＂我甚至想过剖开鱼肚去除鱼杂再抹上盐，以免它的身体过早腐烂。可是它太美丽了，实在让人不忍心下手。

于是，在炎炎烈日之下，腥臭味开始弥漫。有多事的船员开始抗议了，船长也提醒我，这样不行。飞鱼最终还是回到了大海。

那一刻，太阳镜背后，泪水不知不觉充满了我的双眼。

第五天

第五夜了，大事仍然没有办出来。这已经成为我眼下最大的心病。

食物糟透了，早上无论是刚睡醒还是下夜班，都难有心情去碰那些一成不变的凉麦片热浆糊；午餐同样难以下咽，还好有餐后水果色拉；晚餐的夹生米饭被我一股脑倒掉。

整个身体是潮湿的，床垫，睡袋，衣服都是。恨这种皮肤粘粘永远不干的感觉。希望明天可以如愿冲一个澡。

时间不会停止，一切都会过去。我知道。但是，真的要这么漫长吗？

第六天

大事久等不来，万般无耐求助队医Maz。

老外这方面的专业素质令人折服。先是面对面详谈，解除压力分析原理处置意见，半钟头后危机化解。Maz仍然不依不饶售后跟踪到产物的形状份量，并给出后续方案...

心头阴云暂时驱散，又可以轻松地投入战斗了！

来来来，下一个。青岛号让我见识了一支最倾情投入的船员团队。几乎所有队员（而我，则极有可能被归入制造这个'几乎'的因素当中）都抱着放弃自我的态度忘情地工作着。也是这个原因让他们时刻用热情似火的眼神关注着对方，分明在询问，我可以为你做点什么吗？四个小时下来，每个人疲惫到极致，可两个组长却从来不会准点离岗，却一定提前上岗，带领队员们帮助下一班组完成工作；多干点，再多干点，别的队员就可以少干一些；几个有经验的水手不分昼夜地修修补补；大姨大妈们端茶送水关切问候，抢险上岗不让须眉。

这样一支队伍，即便不是最强壮最有经验的，也足以令对手紧张和敬畏了。

凌晨四点，风力渐渐提升，轻型球帆上出现撕裂，紧急换帆进行中！在闻讯登上甲板的船长的指挥下，我们班组摸黑干净利落地完成动作。我负责的升帆也是一把到底。干得漂亮！

整整五天五夜，历尽了持续高温和强体力劳动之后，终于第一次享受到简短的甲板淋浴，尽管只两三分钟而已。

手握钢索，迎着夕阳风干的那一刻，浑身上下每一根汗毛仿佛都升华了，神清气爽地象个国王一般。

胡思乱想

摸哪儿哪儿都是湿的，闻什么什么都是臭的。

长时间漂在无边的海上，心胸也变得开阔。

身为主帆上印着巨大的五星红旗，名叫青岛号的大帆船上唯一的中国船员，没有比这更能让人产生责任感和压力的了。

23天，独自面对茫茫大海，也算是对老爷子十四载孤身海岛的一次缅怀和景仰了。

风雨同舟，我们日夜兼程。

子在川上曰，我在船上想。确切地说，是后半夜歪在懒婆娘垫子里，仰望星空流转，不由地感叹...逝者如斯夫，不舍昼夜。

我说么，这日子熬得废劲！哦，你丫一闭眼一睁眼，一天就过去了；我四小时一上钟，一天睡三觉，运气好了狗子钟还能咪上个把钟头，这就四觉了；第六夜好不容易刚捱过去，算下来光睁眼闭眼就24回。在人间我TM都到巴西了。

第七天

航行第七天。海面仍然平静，阳光依旧灿烂。二号球帆上巨大的QINGDAO标志被风吹得滚圆饱满，威武十足，带着青岛号乘风破浪，一路前行。

整个白班，由于主帆杆上绳索绞缠，所以不停地有人上下桅杆；加上接连传来友队球帆撕裂的消息而神经异常紧张，连续更换球帆，身上的T恤早已被汗水浸透，只好脱下来甩到一边。赶上正午烈日当头，我又在不受欢迎的球帆缭绳岗位上没人替换，后背很快被灼伤而火辣辣地疼起来。

炎热，劳累和烦躁在我身体中积聚着。无名怒火游离在曝发的边缘...或者说，坏情绪已经不可避免地流露了。

和鬼佬们和平相处，甚至片刻感动，归根结底还是建立在时间和距离的基础上。文化，观念和生活经历的巨大差异时常会跳出来，撩动彼此如常识和习惯之类敏感的神经。他们看我是吃飞鱼嚼乌龟的无聊无趣的怪胎，我当他们头脑简单一根弦儿自以为是的SB。相见生厌在所难免。

是有所悟， 1. 我们不可能生下来就喜欢所有的人，但我们可以学着互相尊重； 2. 当矛盾一触即发时，回避，哪怕拖延一下也不失为一种策略； 3. 尽可能不给别人添堵，即便不可能一直带给别人快乐

－－这也算是一种精神上的互相支持和团队合作吧。

第八天

北纬14度。距离赤道大约还有一周航程。烈日如火，劈头盖脸刺进身体，无处躲藏。背部晒伤以后，涂了SPF50的胳膊也晒出大片水泡。潮湿粘着身体的每一个部分，挥之不去；同样挥之不去的，是永远沉重闷热潮湿的救生衣。真想一个猛子扎进海里算了...且慢且慢，赤道狞笑着朝我们招手，真正的考验还没有上演。

今天是我在船上的第一个妈咪班---即由我和床友Sam负责全船吃喝的班。妈咪的特别礼遇包括分享船尾的大副舱一整晚，不参加四小时轮班，还有最诱人的独享热水淋浴

★八天才轮一回啊，Oh yeah～ 同样，倘若遭遇顶风恶劣天 气，就是妈咪班的噩梦了。那种时候，困在翻江倒海的船舱里只会让你生不如死。

早饭自告奋勇煮了地瓜粥，可惜老外的长粒香米根本熬不烂，只好留到中午作甜点；午餐是三明治加罐头浓汤；上午空闲时间还和Sam学习了做面包；晚餐是米饭和该死的罐头酱糊---现在已经到了看见罐头就想吐的程 度，这剩下 的俩 里拜可怎么抗啊......

猛然发现，我的一部分人生观，或者处世态度正在遭受现实的严峻挑战。也就是说，我的敷衍逃避的本性，在面临真正困难的时候原形毕露了。

人生中经历些凶险磨难是必要的，它可以激发你内心的勇气和力量。况且于我而言，现在的确已经无路可逃，只有战斗了！

帆船是挑战力量，意志，适应性和生存能力的强人运动。

内心平静，才能体味，发现生命中的美，和微小的快乐。

欲望是存在的一部分，所以不能够消亡。阻挠内心平静的应该...至少还有恼人的手机吧？这个时常让我幻听和乱摸口袋的玩意儿。那么，就准备好下岗吧。语音信箱Standby～

第九天

人性本贱。一帆风顺了八天之后，我开始暗自琢磨，假如这次冒险就这么平淡无奇地过去，是否也是种遗憾呢？大西洋很快就给了我答案。话说我的首个妈咪班过得只叫一个顺当－－地爪粥和米饭得到一致好评，服务及时周到更是我的强项。晚餐过后如愿独享热水淋浴，内外新衣，躺在有风扇的大副船舱里只略作挣扎，便陷入沉睡。

午夜时分，甲板上一阵躁动，很容易听出来是紧急换帆。海上风云突变，说来就来。我只暗自窃喜这风向转换的时机再洽如其份不过－－倘若只早来半天功夫，这船舱里的妈咪工作也就变得生不如死。迎风颠簸到中午，急雨落下，一场真正的风暴开始了。此时无边的海面已经变成墨汁的颜色，巨浪在狂风的推动下象一排排小山一样朝我们压过来。剧烈晃动的船身拍打着巨大的浪花爬到顶峰，瞬间砸向数米深的悬崖深处...此时的我们正在前甲板试图抓住被狂风撕扯着飞舞的大前帆，跳跃的船头把绑着安全绳的我一次次高高地抛起，再重重地摔到被海水浸透的船帆上；海水混着雨水冲撞在我脸上身上，自动救生衣随时可能燃爆，眼前模糊一片。

这场持续30个小时的战斗，才刚刚打响。几个小时之后，先前还有些兴奋的船员们渐渐陷入沉默。这个时候最困难的是呆在船舱里。密闭，临近赤道的高温，让塞满18个过度劳顿又缺少淡水的水手的狭小船舱混合了极尽的污浊；船身在浪峰浪谷之间弹跳着前行，制造出巨大的撞击轰响，也让舱内移动举步艰难；散发着湿热的身体夹在倾斜的床板和舱壁之间，汗水汩汩涌出，混着之前晰出的大片盐粒粘粘着每一寸皮肤和任何接触到的表面。

短暂的迷糊休整之后，套上沉重闷热的防水服和救生衣，准备投入下个班次的紧张劳动。